在烟气冷却器发生严重的合金腐性之后,通常很多客户只能将注意力转移到更耐腐蚀的材料上,比如氟塑料具有极强的耐腐蚀、抗结垢能力,是应用于恶劣腐蚀环境下的抗腐蚀材料。那么氟塑料烟气冷却器与合金钢烟气冷却器那种更实用呢?
在管式烟气深度冷却器的开发应用过程中,有关公司提出使用氟塑料制造烟气深度冷却器。虽然氟塑料抗腐蚀能力强,但氟塑料的导热系数远低于金属材料,如碳钢导热系数是氟塑料的160倍,奥氏体不锈钢的导热系数是氟塑料的80倍,为了提高氟塑料换热管束的整体传热性能,需要采用密集布置的小直径薄壁管,热阻很大,使氟塑料换热器体积十分庞大,直接造成氟塑料换热器和燃煤机组原烟道的流通截面的不匹配过渡,烟气过渡的渐扩和渐缩段造成烟气流的极度不均匀,对烟气产生的局部阻力也较大。另外,氟塑料换热管的刚度和抗磨损能力都较差,也对制造、安装和运行及维护提出了新的挑战。
而且氟塑料换热管制造工艺复杂,造价极其昂贵,我国完全依赖进口,严重阻碍了我国电力装备国产化的进程。由于氟塑料无法在烟尘含量较高的除尘器之前使用,只能放置于除尘器之后,若将烟气深度冷却器放置于除尘器之后,则完全不能发挥烟气深度冷却低低温高效烟气处理技术的优势,不符合我国燃煤机组烟气污染物协同治理的技术路线。同时,我国运用自主知识产权的低温腐蚀性能实验装置对除尘器前和脱硫塔前后的低温烟气进行了600、660MW和1000MW现场低温腐蚀性能实验,发现了碳钢20号、20G,低合金钢Corten、ND 和奥氏体不锈钢316L及渗镍、喷涂表面的烟气深度冷却器硫酸露点腐蚀和双相不锈钢2205、超级双相不锈钢2507,奥氏体不锈钢316L和低合金钢ND的烟气再热器组合型低温腐蚀的低温腐蚀反应规律,通过研究,我们认为:烟气深度冷却器只要碳钢和低合金抗硫酸腐蚀钢就可以实现低温腐蚀防可控,因此,从技术经济的角度考虑,不推荐在传统燃煤机组直接选用价格高昂的氟塑料烟气深度冷却器,除非在一些腐蚀性气体浓度很大的工业过程中。