低温省煤器的停运是由各种原因造成的，有予先计划的，也有因机组的缺陷和事故被迫停运。所以停运的方式一般有两种情况，正常停运和紧急停运。正常停运又可分为两种，停运至冷备用和停运至热备用。因此实际有三种停运方式。
停运至冷备用，指低温省煤器停运之后，一直冷至常温作备用或检修。
停运至热备用，指低温省煤器停运之后，尽量防止热量的损失，以便在较短的时间内重新启动。
紧急停运一般是低温省煤器发生了重大事故或有事故预兆时，为了避免事故的扩大而采取的紧急措施。
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